一，減溫系統(tǒng)的組成：
貨叉平臺(tái)兩用堆高車軸承自動(dòng)感應(yīng)減溫設(shè)備利用熱電阻開展測(cè)量點(diǎn)的溫度測(cè)量，利用多路數(shù)字儀表來表明軸承的溫度值，PLC完成參數(shù)設(shè)置，實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和報(bào)警處理等作用。
二、卸載機(jī)軸承溫度過高的影響:
如果軸承溫度過高，會(huì)導(dǎo)致材料膨脹，導(dǎo)致機(jī)械間隙縮小，造成噪音和機(jī)械損壞。升降平臺(tái)車可采用測(cè)量方法檢測(cè)升降平臺(tái)車的軸承溫度。根據(jù)升降貨物梯軸承運(yùn)行中的溫升，可以了解軸承是否正常。軸承溫度一般限制在溫升不超過45℃，如果發(fā)現(xiàn)軸承溫度超過70-80℃，應(yīng)立即關(guān)閉手動(dòng)液壓輕型堆高車進(jìn)行檢查。
三，工作原理：
①在具體的編程環(huán)節(jié)中，不需要寫、讀、寫PLC根據(jù)數(shù)據(jù)定義的方法，對(duì)存儲(chǔ)器的程序進(jìn)行了定義I/O變量后，可直接使用變量名控制系統(tǒng)、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等，系統(tǒng)配備啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)管理程序，設(shè)置紅綠兩個(gè)顯示燈顯示溫度，四個(gè)登機(jī)橋測(cè)量點(diǎn)溫度在要求范圍內(nèi)，綠燈亮，主軸可正常運(yùn)行。
②當(dāng)測(cè)量點(diǎn)溫度達(dá)到上限時(shí)，即使主軸速度未達(dá)到規(guī)定，紅燈亮，數(shù)控機(jī)床顯示相應(yīng)的軸承報(bào)警，操作人員將立即停止主軸，并根據(jù)相應(yīng)的報(bào)警號(hào)檢查軸承的相應(yīng)部分，避免軸承研磨損傷，當(dāng)代PLC具有功能強(qiáng)、集成度高、抗干擾性強(qiáng)、組態(tài)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)，門架式電動(dòng)堆高車廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)的自動(dòng)控制中，PLC可以擴(kuò)展一些智能控制模塊，形成不同的控制系統(tǒng)。
