(1)變壓器電路:這種電路使用溢流閥來控制最大穩(wěn)定壓力的精度液壓機(jī)源，溢流閥起到這種作用。當(dāng)壓力大于溢流閥的設(shè)置壓力時，溢流閥張口就增加，以減少旋鈕式卸荷結(jié)構(gòu)平臺車液壓油泵的導(dǎo)出壓力，保持系統(tǒng)軟件壓力基本上穩(wěn)定。
(2)直流變壓器電路：用于改變系統(tǒng)軟件部分區(qū)域的壓力。如果在電路上連接一個壓力調(diào)節(jié)閥，減壓閥后的壓力可以降低；如果連接到升壓器，升壓器后的壓力可能高于液壓機(jī)源壓力。
(3)泄壓回路：在系統(tǒng)軟件不必壓力或只需低電壓時，根據(jù)泄壓回路使系統(tǒng)軟件壓力降至零壓或低電壓。
(4)穩(wěn)壓管回路：用于減少或消化吸收體系中部分范疇內(nèi)發(fā)生的壓力起伏，維持系統(tǒng)軟件壓力平穩(wěn)，例如在回路中選用儲能器。
速率操縱回路根據(jù)操縱物質(zhì)的流量來操縱實(shí)行元器件健身運(yùn)動效率的回路。小型電動推桿平臺車按作用差異分成調(diào)速回路和同歩回路。
(1)調(diào)速回路：用于操縱單獨(dú)實(shí)行部件的運(yùn)作速率，可以用單向節(jié)流閥或調(diào)速閥來操縱流量，如下圖簡易數(shù)控磨床的液壓傳動系統(tǒng)電路原理圖中的單向節(jié)流閥就起這一功效。單向節(jié)流閥操縱液壓油泵進(jìn)到液壓缸的流量(不必要流量根據(jù)溢流閥流到機(jī)油箱)，進(jìn)而操縱液壓缸的運(yùn)作速率，這類方式稱之為節(jié)流閥調(diào)速。也可以用更改液壓油泵導(dǎo)出流量來調(diào)速，稱之為容量調(diào)速。
(2)同歩回路：操縱2個或兩種以上實(shí)行元器件同歩運(yùn)作的回路，例如選用把2個實(shí)行元器件剛性連接的方式，以確保同歩；用單向節(jié)流閥或調(diào)速閥各自調(diào)整2個實(shí)行部件的流量使之相同，以確保同歩；把氣動液壓雙功能平臺液壓缸的管道串連，以確保進(jìn)到兩液壓缸的流量同樣，進(jìn)而使兩液壓缸同歩。
